dimanche 5 septembre 2010

Epilogue

Bien arrivés au port après un voyage de 8270 kilomètres qui nous aura notamment permis de rouler dans 7 pays dont un hors de l'union européenne, d'embarquer à bord de 8 ferries pour traverser la Baltique, l'Oresund entre le Danemark et la Suède, et 4 fjords Norvégiens, dont 2 des 3 plus grands (le Hardangerfjord et le Sognefjord). Quant au carburant : 343, 61 €, 599,25 dkk (couronnes danoises), 1178,35 sek (couronnes suédoises) et 4691, 77 nok (couronnes norvégiennes) ont été dépensées pour donner à boire à notre 2,8 L qui, il faut le dire, s'est remarquablement comporté tant sur les autoroutes suédoises que sur les pistes de montagne dans le Norland Norvégien.

Maintenant, il reste des souvenirs extraordinaires, des moments forts, des lumières, des rencontres, des photos en particulier de bateaux à exploiter dans le cadre de marine traffic, des photos, un film et déjà une envie à concrétiser dans deux ou trois ans : "là bas vers le Nord, le retour" cette fois, la plus grande partie du voyage se fera à travers la Suède, le long du golfe de Botnie vers le Finnmark et le Troms, les deux provinces les plus septentrionales de Norvège à découvrir entre mai et juillet...

Ah, j'oubliais, Floki a pris 4 kilos au cours du voyage, et votre serviteur en a perdu autant ceci en raison du changement de mode de vie, des levers très matinaux et d'une alimentation plus équilibrée. Elle est pas belle la vie ?
Dernier point, la version chronologique de ce voyage est en ligne à l'adresse suivante :


Vous pouvez si vous le souhaitez, cliquer sur ce lien pour lire le fichier pdf relatant notre périple en Scandinavie.

samedi 4 septembre 2010

Retour en terre de France

Samedi 4 septembre, à bord, à Ouistreham;

38ème et dernier message de ce carnet de voyage. Hier, arrêt déjeuner sur l'aire des deux caps,

malheureusement la brume nous a empéché de bien voir les cotes anglaises, vues à l'aller dans de meilleures conditions il est vrai. Route ensuite vers la Normandie et arrêt pour la nuit à Ouistreham, nous irons au bourg et peut être même au casino demain matin - on ne sait jamais, on a vraiment besoin de se refaire une santé financière après ce long et couteux voyage...

Bref, l'anticyclone plane sur la région et lui donne un air de vacances qui prolonge fort agréablement les notres. j'ai choisi une photo de Floki à son emplacement préféré à bord pour illustrer ces quelques lignes. A la maison, je ferai le point et je rédigerai la conclusion de ce blog, quelques chiffres viendront l'etayer pour vous donner la mesure de ces moments en Scandinavie qui sont désormais gravés dans nos mémoires. Bon week end à tous !

jeudi 2 septembre 2010

Escale à Brugge

Nuit dans la profondeur de la campagne du coté de Laren dans le Gelderland et nous voici maintenant 350 kilomètres plus loin dans le sud ouest à Brugge, plus exactement à Sint Kruis au camping Memling que nous apprécions pour sa proximité immédiate avec la ville. Nous venons d'ailleurs de mettre les vélos à terre cet après midi pour une première balade dans Brugge. Le son des sabots des chevaux sur les pavés et le ballet incessant des calèches est toujours un enchantement.
Je ne résiste pas à vous faire parvenir cette photo d'atmosphère prise au moment où j'écrivais ces lignes. Comme vous pourrez le constater, il nous reste un peu de rouge, du bordeaux monté au delà du 66ème Nord et toujours aussi bon. Allez bonne nuit !

En route vers les Pays Bas

J26 - En route pour les Pays-Bas




Mercredi 1er septembre



Journée de route indispensable pour regagner les Pays Bas. Nous optons pour un trajet vers l’Ouest et la ville de Leer. C’est aussi l’occasion de découvrir l’autoroute E31 et sa longue droite qui plonge vers le Sud nous permet d’atteindre Nordhorn, ville frontière, où un arrêt technique chez Daalmann, nous donne l’occasion d’acheter enfin un trépied pour notre antenne satellite. Ce magasin d’accessoires est particulièrement intéressant et nous notons son emplacement. Le compteur journalier indique 525 kilomètres en arrivant à Laren dans le Gelderland aux Pays Bas. Curieusement, ce parcours ne nous a pas paru particulièrement long.

De l'ile de Seeland à Bliesdorf Strand

J25 - 217 kms - de l’ile de Seeland à Bliesdorf strand




Balade matinale à vélo le long du fjord vers le port de plaisance de vedeslev. Un peu plus loin, un chemin de bois avance vers l’eau du fjord. Un danois matinal l’emprunte pour plonger, nu, sous le regard étonné de Françoise et ressortir presque aussitôt, sans doute une habitude journalière pour ce retraité sportif.

Nous faisons trois kilomètres et posons notre véhicule sur le parking en face du musée. A ma grande joie, je peux enfin approcher « Havhingsten fra Glendalough » qui est au sec, désarmé. Sa longue et fine carène repose sur la pelouse. Une visite à notre souffleur de verres nous permet une nouvelle fois d’admirer sa production colorée et magique.


Nous reprenons la route vers Rodby pour un ultime embarquement, le huitième au cours de ce voyage, sur cette fois, « Prinsesse Benedikte » . Je profite de la traversée pour photographier le ferry « Deutschland » qui viendra compléter ma collection de navires mise en ligne sur le site de l’université de la mer égée. Une petite heure plus tard nous roulons vers Bliesdorf Strand sur les bords de l’Ostsee pour une nuit dans un camping au milieu des lapins. Floki; surpris par leur nombre et leur comportement peu farouche: en reste coi.

De Varberg à roskilde

J24 - De Varberg à Roskilde - 232 kms




Comme à l’accoutumée balade à vélo vers le bord de l’eau en début de matinée. Cette fois c’est le petit port de pêche de Varberg que nos découvrons. Quelques navires sont à quai dont un grand chalutier dont le rouge de la coque n’est pas sans rappeler celle des brises glaces qui ouvrent la route l’hiver au-delà du 75ème Nord. Nous parcourons ensuite le Halland et arrêt shopping à Falkenberg avant de nous poser sur le quai à Helsinborg. La ville est moderne et très animée. Surement une des plus agréables à vivre dans cette région de la Suède. Puis, nous embarquons une nouvelle fois sur le Tycho Brahé pour traverser l’Oresund vers Helsingor au Danemark. Le château « d’elseneur » comme disaient les français grandit à l’horizon et rapidement nous roulons en nouveau en terre danoise vers Roskilde.



C’est avec grand plaisir que nous retrouvons les endroits que nous connaissons. La cathédrale veille sur le fond du fjord avec son équipage de souverains endormis en son sein. Au loin, les cygnes dressent leurs étraves avec fierté, glissant sans bruit sur l’eau dorée du crépuscule

En Suède vers Varberg

J23 -En Suède de Selater à Varberg - 262 kms




Dimanche 29 août



Petit déjeuner dominical après un terrible orage cette nuit. Le soleil étant de retour, nous prenons nos vélos pour une balade qui nous mène au petit port de selater, particulièrement paisible; blotti au creux d’un détour du fjord dont les eaux sereines invitent à gouter l‘instant avant d‘embarquer. Nous reprenons la route et après avoir traversé la grande ville de Goteborg, nous nous arrêtons à Varberg pour quelques courses à Coop Forum - ouvert tous les jours de 8 à 21 heures ! - Miracle, nous trouvons une bouteille de rosé pétillant que nous apprecions à l’apéritif accompagné d’un salami fumé. Ce soir au menu, le saumon acheté à Bergen !

Oslo et Stromstad

J21 - 22 Oslo et 135 kms vers Stromstad en Suède




Vendredi 27 samedi 28 août



Après une nuit calme sur le quai de Slolyst marina au nord ouest de la presqu’ile de Bygdoy, nous decidons de prendre le train vers le centre ville. Quatre minutes de trajet et nous arrivons au théatre national, nous sommes contraints de nous abriter à plusieurs reprises car les averses violentes noient littéralement la ville. Une traversée de Karl Johan, la grande avenue de la ville et l’embellie tant désirée arrive enfin nous permettant d’apprécier pleinement le quartier d’Acker Brygge, l’endroit sur le port est splendid. D’ici partent de nombreux bateaux taxi vers bygdoy ou d’autres endroits sur le fjord. Un endroit très agreeable à vivre lors des soirs d’été.

L’après midi est consacré a visiter le célèbre musée du FRAM, le navire de Nansen et d’Amundsen est particulièrement bien conservé sous son abri bois. La muséographie est très riche et nous apporte beaucoup de précisions sur cette épopée des premières expéditions polaires. Un peu plus tard, c’est la visite au musée abritant les trois navires de l’âge Viking : l’Oseberg, le Gokstad et le Tune. Je m’attarde sur les squelettes de l’homme du Gokstad et des deux femmes de l’Oseberg qui ont fait l’objet de nouvelles études en 2007. L’après midi avance et nous decidons de faire route vers la Suède et vers 18h00 nous nous posons au camping de Stromstad…

vendredi 27 août 2010

Vers Oslo

vendredi matin 8H45 je viens de jeter un oeil sur le programme de la journée : route vers Lillehammer, puis Oslo, je pense que nous devrions passer la nuit prochaine à sjolyst marina, le port de plaisance de la ville situé sur la presqu'ile de bygdoy. La brume matinale se déchire, le soleil arrive, il faisait 3° ce matin il y a une heure...heureusement notre chauffage à bord est d'une redoutable efficacité..
allez bonne journée à tous ceux qui seront passés ici lire ces quelques lignes.

jeudi 26 août 2010

La route de l'Atlantique

J20 - La route de l’Atlantique - 442 kilomètres

Nous décidons ce matin de partir un peu plus tot. Nos services effectués, nous prenons la route en direction de Kristiansund, distante de  181 kilomètres. La météo nous est favorable et le déjeuner comme souvent se déroule tout au bord de l’eau devant un archipel baigné de lumière, les iles sont basses et la mer est particulièrement calme. Les ilots sont semblables à ceux de Chausey et notre route emprunte quelques ponts qui nous permettent de progresser vers Molde. L’endroit est un des plus beaux du more og ronsdal. Au loin passe un cargo, très éloigné sur la ligne d’horizon. Notre route s’achève à Solsnes où nous empruntons notre ultime ferry en Norvège pour rallier Afarneset de l’autre coté du langfjorden. Puis, nous découvrons le décor paisible des vallées de l’intérieur en direction de Dombas. Soudain, un navire de croisière « princess Daphné » apparait au détour de la route, il emmène ses passagers au fond du fjord et parait bien petit sur le fond des montagnes bleutées qui l’environne de part et d’autre. Un peu au sud de Dombas, nous nous arrêtons au camping de Toftemo www.toftemo.no qui possède une belle reception, très chaleureuse avec ses bois clairs et vernis.


 
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